Δευτέρα 28 Φεβρουαρίου 2011

ΣΑΜΙΩΤΙΚΑ ΑΠΟΚΡΙΑΤΙΚΑ ΕΘΙΜΑ

Είμαστε στην τελική ευθεία. Αυτή είναι η τελευταία εβδομάδα της Αποκριάς και μετά απο το επιτυχημένο πάρτυ του ΣΕΟ με πολύ κόσμο, σπιτικά μεζεδάκια, χορό, δώρα και εκπλήξεις που περίμεναν μικρούς και μεγάλους σκεφτόμουν τα παραδοσιακά έθιμα του νησιού μας.
Το αποκορύφωμα λοιπόν όλων των εκδηλώσεων δεν είναι άλλο απο τον ΚΑΔΗ. Ο καδής ήταν ο Οθωμανός δικαστής την εποχή της ηγεμονίας στη Σάμο.Είχε την προσωπική του φρουρά τα λεγόμενα ΓΚΙΖΑΝΙΑ, τα οποία τον περιέφεραν στις γειτονίες και τους δρόμους του χωριού, καθισμένο ανάποδα πάνω σε ένα γάιδαρο. Έτσι έφταναν στην πλατεία του χωριού όπου έστειναν το "δικαστήριο", επινοούσαν τις κατηγορίες και δίκαζαν τους χωριανούς.
Στο τέλος όμως τα γκιζάνια επαναστατούσαν, τον "κρέμαγαν" με σκοινί απο τον μεγάλο πλάτανο της πλατείας και τον κάπνιζαν βάζοντας φωτιά .
Και τότε ξεκινούσε το μεγάλο γλέντι με όλο το χωριό και βέβαια με  την ΤΣΑΜΠΟΥΝΑ.
Η τσαμπούνα είναι παραδοσιακό όργανο για τα νησιά μας Σάμο, Ικαρία, Φούρνους και δεν υπήρχε γλέντι χωρίς τον τσαμπουνιέρη (στη Στερεά Ελλάδα αντίστοιχα είναι η γκάιντα).
Η τσαμπούνα κατασκευαζόταν απο τον ίδιο τον οργανοπαίχτη και αποτελείτο απο 3 μέρη. Το ασκί , το επιστόμιο και τη τσαμπούνα δηλαδή τη συσκευή απο όπου γινόταν η παραγωγή του ήχου.
Το ασκί ή τουλούμι το έφτιαχναν απο δέρμα κατσίκας και το έπλεναν στη θάλασσα για να είναι μαλακό και να μην χάνει τον αέρα του.
Το επιστόμιο είναι η συσκευή απο την οποία φυσάει ο οργανοπαίκτης , δηλαδή ενας σωλήνας απο καλάμι ή πικροδάφνη.
Σε πολλά χωριά μας αναβιώνει το έθιμο του καδή ακόμη και σήμερα και βέβαια πρωτοστατούν ο Σύλλογος του Καπετάν Λαχανά στη πόλη της Σάμου αλλά και το χωριό των Σπαθαραίων.
΄Εχουμε όμως και τα φραντζόλια, τους μασκαράδες που όλες αυτές τις μέρες κυκλοφορούσαν στα χωριά. Η λέξη πιθανόν προέρχεται απο τη λέξη φράντζα που σημαίνει στόλισμα. Τα φραντζόλια ντύνονταν με παράταιρα ρούχα που συνήθως έβαζαν το ένα πάνω απο το άλλο και βέβαια είχαν το πρόσωπό τους πάντα καλυμμένο.
Όλο το Τριώδιο κυκλοφορούσαν μόνο τη νύχτα.Έμπαιναν στα σπίτια και πείραζαν τους νοικοκυραίους, στο δρόμο τους περαστικούς στα καφενεία όπου επιζητήσαν κεράσματα χωρίς ποτέ να δείχνουν το πρόσωπό τους. Και το αποκορύφωμα ήταν την τελευταία Κυριακή της Αποκριάς.
έθιμα που μας παραπέμπουν στα Ανθεστήρια των Αρχαίων Ελλήνων στα οποία γιορταζόταν η είσοδος της Άνοιξης αλλά ήταν παράλληλα και αφιερωμένη στους νεκρούς και τις ψυχές.
Νομίζω ότι κάπως έτσι είναι και στη σύγχρονη εποχή αν σκεφτούμε ότι τα Σάββατα ή ψυχοσάββατα είναι αφιερωμένα απο την εκκλησία μας στις "ψυχές".

Πέμπτη 24 Φεβρουαρίου 2011

το τραγουδακι το αφιερώνω στα νειάτα μας που βρίσκονται μακρυά μας σκορπισμένα... στις 5 ηπείρους και χαμηλα στη Μεσόγειο Μαράκι, Ηλιάνα (απο το ήλιος), Κωνσταντίνα κ.λ.π  

Doris Day - Que sera sera - with Lyrics

ΜΟΡΦΟΥΛΑ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ!

Θέλω μέσα απο το blog αυτό να ευχαριστήσω όλους όσους αμέσως μας αγκάλιασαν ζεστά και φιλικά για να υλοποιήσουμε το πάρτυ του ΣΕΟ , και να μπορέσουμε με όσα μέσα έχουμε να μαθευτεί στην τοπική κοινωνία μας ότι ενάντια στους δύσκολους καιρούς που -είναι αλήθεια - όλοι μας περνάμε βρήκαμε τρόπους να οργανώσουμε μία αποκριάτικη εκδήλωση για μικρούς και μεγάλους.
Εύχομαι να έχουμε αρκετή επιτυχία και την Κυριακή , εμείς θα προσπαθήσουμε να δώσουμε τον καλύτερο μας εαυτό.
 Ευχαριστώ πολύ την Μορφούλα και όλους όσους μέσα απο το facebook και τις σελίδες Δημοτική Κοινότητα Σαμίων και Ελληνικός Ορειβατικός Πεζοπορικός Σύλλογος Σάμος ΕΟΠΣΣ μας αγκάλιασαν αμέσως και πρόσφεραν απλόχερα την βοήθεια τους. Αλλωστε δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι αυτό είναι και το δικό μας μήνυμα σαν Έλληνες Οδηγοί . Αυτό σημαίνει Οδηγισμός η βοήθεια που μπορούμε να προσφέρουμε δεν χρειάζεται να είναι οικονομική, αρκεί και η ΑΜΕΣΗ ΑΝΤΑΠΌΚΡΙΣΗ  σε τοπικό επίπεδο με οποιοδήποτε τρόπο μπορεί ο καθένας μας.
Το ΟΡΑΜΑ άλλωστε του Σώματος είναι να ανταποκρίνεται άμεσα στις σύγχρονες απαιτήσεις σαν μία δυναμική και πρωτοποριακή κίνηση ανάπτυξης και πολιτισμού στον τόπο μας.

ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ ΟΛΟΥΣ

Τετάρτη 23 Φεβρουαρίου 2011

Η ΠΡΩΤΗ ΜΑΣ ΓΙΟΡΤΗ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟΚΡΙΑΤΙΚΗ

ΤΟ ΣΩΜΑ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΟΔΗΓΙΣΜΟΥ ΣΑΣ ΠΡΟΣΚΑΛΕΙ ΣΕ ΑΠΟΚΡΙΑΤΙΚΟ ΠΑΡΤΥ ΠΟΥ ΔΙΟΡΓΑΝΩΝΕΙ ΣΤΗ ΛΕΣΧΗ ΑΞΙΩΜΑΤΙΚΩΝ ΚΥΡΙΑΚΗ 27/02/2011 ΩΡΑ 17.00 μμ ΕΩΣ 20.00 Μ.Μ.

ΚΕΦΙ ΓΕΛΙΟ ΧΟΡΟΣ ΚΑΙ ΠΟΛΛΕΣ ΕΚΠΛΗΞΕΙΣ ΣΑΣ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΝ.

ΕΛΑΤΕ ΝΑ ΜΑΣ ΓΝΩΡΙΣΕΤΕ ΚΑΙ ΝΑ ΓΙΝΟΥΜΕ ΟΛΟΙ ΜΙΑ ΠΑΡΕΑ.

ΙΔΕΑ ΓΙΑ ΑΠΟΚΡΙΑΤΙΚΗ ΣΤΟΛΗ

Κυριακή 20 Φεβρουαρίου 2011

ΤΙ ΜΑΣ ΔΙΔΑΣΚΕΙ Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΜΑΣ? ΓΙΑ ΝΑ ΓΝΩΡΙΣΟΥΜΕ ΚΑΛΥΤΕΡΑ

Ένα απο τα πρώτα μεγάλα οικονομικά σκάνδαλα στην νεώτερη ιστορία του ελληνικού κράτους είναι το σκάνδαλο ναυπήγησης των φρεγατών, το οποίο είχε άμεση σχέση με την διαχείρηση του αγγλικού δανείου το 1824. Ήταν μία εμπορική συμφωνία μεταξύ της ελληνικής κυβέρνησης και των Αμερικανών ναυπηγών σύμφωνα με την οποία η Ελλάδα παρήγγειλε μία σειρά ατμοκίνητων πολεμικών πλοίων μεταξύ αυτών και 2 φρεγάτες.
Ας μην ξεχνάμε ότι είναι η εποχή του εθνικού αγώνα, η χώρα έχει πλέον ανάγκη απο ισχυρό εθνικό στόλο. Ο Ανδρέας Μιαούλης ζητά επίμονα την ενίσχυση του στόλου.Γι΄αυτό το λόγο και η κυβέρνηση αποφάσισε να αφιερωθεί στο εξοπλισμό του στόλου το ποσό του δεύτερου δανείου που είχε πάρει απο το Λονδίνο.Έτσι λοιπόν στις 24 Αυγούστου 1824 ύστερα απο αυτή την απόφαση ξεκίνησαν διαπραγματεύσεις για την αγορά 8 φρεγατών των 18 πυροβόλων προκειμένου να αυξηθεί η δύναμη του Ελληνικού στόλου.
Η τελική συμφωνία ήταν η ναυπήγηση 2 φρεγατών των 50 κανονιών και έξι μικρότερων πλοίων σε διάστημα 6 μηνών αξίας 155.000 λιρών.
Κατά τη διάρκεια όμως της ναυπήγησης οι Αμερικάνοι χρησιμοποιώντας αθέμιτα μέσα απαίτησαν μεγαλύτερα -απο τα ήδη συμφωνημένα ποσά- και καθυστέρησαν την ναυπήγηση!!!!!!!!!!!

-Οι Αμερικάνοι χωρίς να ενημερώσουν κανέναν αρμόδιο, διόρισαν τον Σόνσευ επιθεωρητή της κατασκευής των πλοίων με ετήσιο μισθό 12.000 δολλάρια.
-Τα Αμερικανικά ναυπηγεία παράτυπα έδωσαν τις παραγγελίες σε άλλα ναυπηγεία, αλλά παράλληλα πήραν τα χρήματα που είχαν ζητήσει.
-Απαίτησαν άλλες 50.000 λίρες για να συνεχίσουν την ναυπήγηση.
-Ειδοποίησαν την Ελλάδα ότι τελικά θα παρέδιδαν τα πλοία μετά τα τέλη του Μάρτη 1826.(Εν καιρώ πολέμου και μεγάλης ουσιαστικά ανάγκης της χώρας για υποστήριξη απο στόλο!!!!!!!!!!!!!)

Βέβαια η κυβέρνηση αδυνατούσε να βρεί χρήματα για να ικανοποιήσει τις υπερβολικές απαιτήσεις των Αμερικάνων σύμφωνα με τις οποίες η Ελλάδα όφειλε 396.090 δολλάρια!! για την αποπεράτωση μίας φρεγάτας.Το αρχικό όνομα της φρεγάτας ήταν ΕΛΠΙΣ, αυτό χρησιμοποιήθηκε κατά την διάρκεια του ταξιδιού της προς την χώρα μας.

Σε αυτό το σημείο σημαντικό ρόλο διαδραμάτισε ο Αλέξανδρος Κοντόσταυλος, σαν απεσταλμένος της Ελληνικής Κυβέρνησης στις ΗΠΑ κα ο οποίος τελικά κατηγορήθηκε ότι εξαγοράστηκε απο τους Αμερικανούς.
Οι οποίοι τον εκβίαζαν επικαλούμενοι το άρθρο 3 ενός νόμου το οποίο έλεγε " οποιοσδήποτε παράγγελνε στις ΗΠΑ την κατασκευή πλοίου, το οποίο στο μέλλον επρόκειτο να χρησιμοποιηθεί απο κράτος εναντίον άλλου κράτους , με το οποίο οι ΗΠΑ βρίσκονταν σε ειρήνη αυτός καταδικαζόταν σε πρόστιμο και απειλείτο με φυλάκιση μέχρι τρία χρόνια.
Τελικά αφού το θέμα έφτασε μέχρι τον τότε πρόεδρο των ΗΠΑ Τζόν Κουίνσι Άνταμς,αγοράστηκε η μία φρεγάτα με το όνομα HOPE απο το Κογκρέσο για να επιτραπεί ο απόπλους στην άλλη φρεγάτα με το όνομα ΕΛΠΙΣ.
Ακόμη και έτσι όμως το πλοίο χρειαζόταν εγγύηση 600.000 τάληρα ως εγγύηση για να μπορέσει να αποπλεύσει...και πάλι αγώνας για να μαζευτούν ταχρήματα και το αποτέλεσμα  λόγω της οικονομικής στενότητας το πλοίο ξεκίνησε  με 150 ναύτες ενω για την λειτουργία του χρειάζονταν τουλάχιστον οι διπλάσιοι.(Και οι οποίοι κάποια στιγμή συνομώτησαν με σκοπό να πουλήσουν το πλοίο στον Ιμπραήμ.)
Τελικά το πλοίο έφτασε στην Ελλάδα και η διοίκηση του ανατέθηκε στον Ανδρέα Μιαούλη με το όνομα ΕΛΛΑΣ.
Η ιστορία ουσιαστικά δεν τελειώνει εδώ. Λίγα χρόνια μετά την επιστροφή του Κοντόσταυλου στην Αθήνα, κατασκευάστηκε , για λογαριασμό του, κοντά στην πλατεία Κλαυθμώνος , στο μέρος όπου σήμερα βρίσκεται ητο κτίριο της παλαιάς βουλής, ένα πολυτελέστατο μέγαρο, στο οποίο εγκαταστάθηκε ο ΄Οθωνας και το οποίο χρησιμοποιήθηκε για την στέγαση της Βουλής μέχρι το 1854 οπότε και καταστράφηκε απο πυρκαγιά.
Μεγάλη μερίδα του λαού θεώρησε ότι τα χρήματα για την κατασκευή του μεγάρου προήλθαν απο το Αγγλικό δάνειο για την ναυπήγηση των πλοίων και το 1835 κατηγορήθηκε για διαφθορά.Ο ιστορικός Τάσος Βουρνάς θεωρεί ότι οΚοντόσταυλος εξαγοράστηκε με μεγάλα χρηματικά ποσά απο τους Αμερικάνους για να μην εφαρμόσει τις ρήτρες της συμφωνίας και ισχυρίζεται ότι έτσι βρήκε τα χρήματα για να κατασκευάσει το μέγαρο στην πλατεία Κλαυθμώνος.

Σχετικά με το όλο θέμα ο Έλληνας οικονομολόγος Ανδρεάδης παρατηρεί ότι η τύχη για την επανάσταση θα ήταν διαφορετική άν δεν είχαν συμβεί όλα αυτά τα γεγονότα, ο φιλέλληνας Χάου θεωρεί ότι 450.000 δολλάρια απο τα 750.000 "φαγώθηκαν " απο Αμερικανούς πολίτες.
Ο Φίνλευ θεωρεί ότι η Ελλάδα ζημιώθηκε περισσότερο απο εκείνους που ονομάζανε τους εαυτούς τους φιλέλληνες στην Αγγλία και την Αμερική.

Οι συνέπεις όμως ήταν ακόμη μεγαλύτερες γιατί όλη αυτή η καθυστέρηση της ναυπήγησης των πλοίων είχε σαν αποτέλεσμα την πτώση του Μεσολογγίου αλλά και την οικομική εξάντληση του κράτους αφού το κόστος έφτασε τα 750.000 δολλάρια δηλ. διπλάσιο απο το αρχικό.

Κλείνοντας να πούμε ότι η φρεγάτα ΕΛΛΑΣ πυρπολήθηκε στα γεγονότα της ανταρσίας της Υδρας το 1831 απο τον ναύαρχο Ανδρέα Μιαούλη και ενώ βρισκόταν αγκυροβολημένη στον ναύσταθμο στον Πόρο.-